Y32-800T四(si)柱式液壓機技 術(shù) 文 件

一、 技術參數(shù)

性能與(yu)特點：

本機器适用(yong)于可塑性材料的(de)壓制工藝，如沖裁(cai)、彎曲翻邊、薄闆拉(la)伸等。也可從事于(yu)校正、壓裝、砂輪成(cheng)型、冷擠金屬零件(jian)成型，塑🏃料制品及(ji)粉末制品的壓制(zhì)成型工藝。

本機器(qì)具有獨立的動力(li)機構和電氣系統(tǒng)，并采用♉按鈕集中(zhōng)控⛱️制，可實現調整(zheng)、手動和半自動三(sān)種操作方式。本機(ji)器的工作壓力、壓(yā)制速度、行程範圍(wei)均👅可根據工藝需(xū)要進行調整。并♊能(néng)完成定壓及定程(cheng)成型兩種工藝方(fāng)式，定壓成型之工(gong)藝方式在壓制後(hòu)具有保壓和延時(shí)自動🍓回程動作。

二(er)、主要結構概述

本(ben)機器由主機及控(kòng)制機構兩大部分(fèn)組成。通過管路及(ji)電器裝置聯系起(qǐ)來構成一整體。主(zhu)機部分包括機身(shēn)、主缸、頂缸及充液(yè)裝置等組成。控制(zhì)機構包括動力機(jī)構、限程裝置、插裝(zhuāng)閥集成系統及電(dian)器操縱箱等部分(fen)組成。現将各部分(fen)結構和作用分述(shù)如下：

（一）、機身

機身(shen)由上橫梁、活動橫(héng)梁、工作台、立柱、鎖(suǒ)緊螺母及📐調節🙇🏻螺(luó)母🥵等組成，依靠四(si)個立柱作為主架(jia)，上橫梁及工作台(tai)鎖緊🔅螺母緊固于(yú)兩端。機器精度靠(kao)調節螺母及緊固(gù)于上橫梁上端之(zhī)鎖緊螺母來調整(zhěng)。滑塊與主缸活塞(sāi)由連接法蘭和螺(luó)栓連接，依靠四柱(zhu)作導向上下運動(dòng)。滑塊内裝有導向(xiang)套。滑塊及工作台(tái)表面均有T形槽，便(biàn)于模具安裝。尺寸(cun)見附圖

（二）、主缸

主(zhu)缸缸體依靠缸口(kǒu)台肩及大鎖母緊(jin)固于上橫梁内，活(huo)🤞塞下端用連接法(fǎ)蘭、螺栓與活動橫(héng)梁連接，活塞頭部(bù)之材料為鑄鐵或(huo)鋅基合金作導向(xiang)用。活塞💰頭外圓處(chù)裝有方向相反的(de)密封環，内🏃🏻圈裝有(yǒu)O形圈，将缸内形成(chéng)上下兩個腔，缸口(kǒu)部分也裝有密封(feng)🌈圈，借助📧法蘭鎖緊(jin)，以保證下腔密封(fēng)。

（三）、頂出缸

頂出缸(gang)裝于工作台中心(xin)孔内，用鎖緊母加(jiā)以固定，結⭕構🔞與主(zhǔ)缸基本相同。

三、充(chong)液裝置

充液裝置(zhì)安裝于主缸的上(shàng)端，它由充液閥和(hé)充液油箱組成😄。當(dāng)主缸活塞快速下(xià)行時，主缸上腔形(xíng)成負壓，打開充液(ye)♈閥的閥芯，主缸上(shang)腔充液，回程時主(zhǔ)缸下腔油液推🌈動(dòng)主閥芯，使主✉️缸上(shang)腔之油流回充液(yè)油箱，充液油箱上(shàng)💋設有回油孔，控制(zhi)充液油箱的🎯油位(wèi)。将多餘的油流回(hui)主🈲油箱以防止油(yóu)液從充液油箱中(zhōng)溢出。

上下行程限(xiàn)位控制裝置

上下(xià)行程限位控制裝(zhuang)置安裝于主機的(de)右側，由支架、撞塊(kuai)✨、行程開關等組成(chéng)。支架固定于上橫(heng)梁與工😍作台的右(you)側面，撞塊固定于(yu)滑塊右側面，行程(chéng)開關固定于支架(jia)上🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，調節行程開關(guan)的位置，可控制滑(hua)塊的運行位置。

四(si)、液壓系統概述

（一(yi)）概述

液壓系統由(you)能源轉換裝置（泵(bèng)和油缸），能量調節(jie)裝置（各種閥）以及(jí)能量輸送裝置（油(yóu)箱、充液筒、管路）等(děng)組成。借助電氣🚶系(xi)統的控制，驅動活(huó)動橫梁，完成各‼️種(zhong)工藝動作循環。

本(ben)機器具有調整和(hé)半自動兩種方式(shì)可供選擇。調整㊙️方(fang)式比較❗簡單，用手(shǒu)按一下所需動作(zuo)按鈕即可🌈得到相(xiàng)應的動作，放手後(hou)立即停止。半自動(dòng)操作為💁按壓工👌作(zuò)按鈕使活動橫梁(liáng)自動的完成一個(ge)工藝動作循環。

（二(er)）液壓原理說明

1、 接(jiē)通電源，啟動電機(ji)，各電磁閥處在中(zhōng)位，泵卸荷。

2、 上滑塊(kuài)快速下行：YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑塊快速下(xià)行動作，YV1通

1、 接通電(diàn)源，啟動電機，各電(diàn)磁閥處在中位，泵(beng)卸荷。

2、 上滑塊快速(sù)下行：YV1、YV3、YV4通電可實現(xian)滑塊快速下行動(dong)作，YV1通電，插件C1關閉(bi)，泵出油口和回油(you)口切斷，系統升壓(ya)，YV4通電使插件C2打開(kāi)系統壓力油進入(rù)主缸上腔，YV3通電，使(shi)插件C3打開，主缸下(xià)腔的油快速排回(huí)油箱，滑塊依靠自(zì)重♈實現快🎯速下行(hang)。

3、 上滑塊慢速壓制(zhì)：當上滑塊觸動行(hang)程開關時，YV3失電，同(tong)時YV2通電，使下腔的(de)壓力處在一個由(you)調壓蓋闆中閥F17調(diao)定，從而下腔排油(you)減慢，滑塊轉為慢(màn)速下行，并接觸工(gong)件加壓。

4、 保壓：滑塊(kuai)工作行程完畢，觸(chu)動下限位開關，使(shi)滑塊卸壓回程完(wan)成壓制動作，或者(zhě)缸内壓力升高，由(yóu)保壓延🏃🏻時繼電器(qì)調定🚶‍♀️，完成定壓壓(ya)制動作。

5、卸壓：下限(xian)位開關發訊或者(zhě)延時斷電器發訊(xùn)，轉入卸壓，此時YV1、YV2、YV5通(tōng)電，泵轉入工作，YV5通(tong)電使電磁閥的P與(yu)B口通，打開充液閥(fa)開始卸壓。A與O口通(tong)，從而插件C4開啟，系(xì)統壓力油進入主(zhǔ)缸下腔，YV2通電，使下(xià)腔的壓力被調壓(ya)蓋闆中閥F17調定一(yi)個低壓，此調定的(de)壓力隻能打開充(chong)液閥，而不能✍️使滑(hua)塊回程，從而避免(mian)了高壓卸壓的沖(chong)擊。

6、滑塊回程：當主(zhǔ)缸上腔的壓力卸(xiè)到零後，YV2失電，由延(yán)時斷電器控制，從(cong)而使下腔的壓力(li)變換為由調壓蓋(gài)闆中閥F16調定的回(huí)程壓力，使滑塊回(hui)程。當滑塊接觸到(dao)上限位開關💰後，電(dian)磁閥失電，滑塊停(ting)止。

7、頂缸頂出

當滑(hua)塊回程後手動按(àn)下頂缸頂出按鈕(niǔ)，此時YV1、YV6通電。插件 C5、C6、C7系(xì)統壓力油進入頂(ding)缸下腔，同時頂缸(gāng)上腔的油回👌油箱(xiāng)♊。即實現頂缸頂出(chū)。

8、頂缸退回

當頂缸(gang)把工件頂出後，手(shǒu)動按下退回按鈕(niǔ)，電磁閥YV1、YV7通電。插件(jian) C5、C8打開，系統壓力油(yóu)進入頂缸上腔；同(tong)時頂缸下腔之油(yóu)⚽進♋入油箱🚩，即實現(xiàn)頂缸退回動作。

至(zhì)此，實現一次壓制(zhi)、頂出動作。

五、電氣(qì)系統概述

（一）概述(shu)

本機電器采用三(san)相交流380V、50HZ電源，控制(zhi)電器電壓為交流(liu)220V。電壓是通過控制(zhi)變壓器得到的。另(lìng)外，電磁閥動作電(dian)路為交流220V。

本機設(shè)有專用的電器控(kong)制箱。安裝在主機(jī)右前側。控💃🏻制箱面(mian)闆上設有時間繼(jì)電器、選擇開關、控(kong)制按鈕、信号燈等(deng)，可🔴實現對壓💛機的(de)集中控制。同時可(ke)通過各種指示燈(dēng)随時掌握壓機的(de)工作情況。電氣控(kong)制箱内部裝有電(diàn)源開關、自動㊙️開關(guān)、交流接觸器、熱繼(jì)電器、中間繼電器(qì)、變壓器等控制電(dian)路。

考慮到接線和(hé)維修的方便，本機(jī)還設有兩個分線(xiàn)器，另💚外安裝于主(zhǔ)機和動力機構附(fu)近。

（二）電力驅動裝(zhuang)置及容量

本機油(you)泵的驅動電機其(qi)型号規格如下：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉(zhuan)/分

本機控制電路(lu)的電液動滑閥和(he)電動滑閥是由交(jiāo)流濕式✂️電磁閥推(tui)動的。電磁閥數量(liang)為7個，動作電壓為(wéi)交流220V。

本設備電氣(qì)數據主要電氣參(cān)數：

總功率：60KW

電壓：380V

相(xiang)數：3

頻率：50HZ

設備防護(hù)等級：IP44

備注：

1.接受非(fēi)标定制。

2.以上參數(shu)作為參考，如有更(gèng)改不另行通知。

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