Y32-500T四柱式(shì)液壓機(ji) 技 術 文(wén) 件
一、 技(jì)術參數(shu)
Y32-500T四(si)柱式液(yè)壓機技(ji)術參數(shu) | ||||
項 目(mù) | 數 值(zhí) | 單 位(wèi) | 備 注(zhu) | |
公稱(chēng)力 | 5000 | KN | ||
回程力(lì) | 1000 | KN | ||
頂(dǐng)出力 | 1000 | KN | ||
液體(tǐ)極限工(gong)作壓力(li) | 25 | mpa | ||
滑(hua)塊極限(xian)行程 | 900 | mm | ||
頂出(chū)活塞極(jí)限行程(chéng) | 350 | mm | ||
滑(hua)塊距工(gōng)作台極(jí)限距離(li) | 1500 | mm | ||
滑(hua)塊行程(chéng)速度 | 快下 | 100 | mm/s | |
工作(zuò) | 10 | |||
回(huí)程 | 80 | |||
頂出行(hang)程速度(du) | 頂出(chu) | 80 | mm/s | |
退(tuì)回 | 160 | |||
工作台(tai)有效面(mian)積 | 左(zuǒ)右 | 1400 | mm | |
前後 | 1400 | |||
機器(qi)占地面(miàn)積 | 左(zuo)右 | 4060 | mm | |
前後 | 3525 | |||
電機(ji)總功率(lü) | 37 | KW | ||
整(zhěng)機重量(liàng) | 23600 | KG | ||
性能與(yu)特點:
本(ben)機器适(shì)用于可(kě)塑性材(cai)料的壓(ya)制工藝(yì),如沖裁(cái)、彎曲翻(fan)邊、薄闆(pan)拉伸等(deng)。也可從(cóng)事于校(xiao)正、壓裝(zhuang)、砂輪成(cheng)💃🏻型、冷擠(jǐ)金屬零(líng)💋件成型(xing),塑料制(zhì)品及粉(fěn)末制品(pin)的壓制(zhi)成型😘工(gong)藝。
本機(jī)器具有(you)獨立的(de)動力機(ji)構和電(dian)氣系統(tong),并采用(yong)按鈕集(jí)中👨❤️👨控🌐制(zhi),可實現(xian)調整、手(shou)動和半(ban)自動三(sān)種操作(zuò)方式。本(ben)機器的(de)工作壓(ya)力、壓制(zhì)速度、行(hang)程範圍(wéi)均🌂可根(gēn)據工藝(yì)需要進(jìn)行♋調整(zheng)。并能完(wan)成定壓(ya)及定程(cheng)成型兩(liǎng)種工藝(yì)方式,定(dìng)壓成型(xíng)之工藝(yì)方式在(zai)壓制後(hou)具有保(bao)壓和延(yan)時自動(dòng)回程動(dòng)作。
二、主(zhu)要結構(gòu)概述
本(běn)機器由(you)主機及(ji)控制機(ji)構兩大(dà)部分組(zu)成。通過(guò)管路及(jí)電器裝(zhuang)置聯系(xi)起來構(gou)成一整(zhěng)體。主機(jī)部分包(bao)括機身(shēn)、主缸、頂(dǐng)缸及充(chōng)液裝置(zhì)等組成(cheng)。控制機(jī)構包括(kuò)動力機(ji)構、限程(chéng)裝置、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tǒng)及電器(qì)操縱箱(xiang)等部分(fen)組成。現(xian)将各部(bù)分結構(gòu)和作用(yòng)分述如(rú)下:
(一)、機(jī)身
機身(shen)由上橫(heng)梁、活動(dong)橫梁、工(gōng)作台、立(li)柱、鎖緊(jǐn)螺母及(ji)調節螺(luo)母等組(zu)成,依靠(kao)四個立(li)柱作為(wei)主架,上(shàng)橫梁及(ji)工作台(tai)鎖緊螺(luó)母緊固(gù)🐇于兩端(duān)。機器精(jing)度靠調(diào)節螺母(mǔ)及緊固(gù)于上橫(heng)梁上端(duan)之鎖緊(jǐn)螺母來(lái)調整。滑(huá)⭐塊與主(zhǔ)缸活塞(sāi)由連接(jie)法蘭和(he)螺栓連(lian)接,依靠(kao)四柱作(zuo)導向上(shang)下運動(dong)。滑塊内(nèi)👨❤️👨裝有導(dao)向套。滑(hua)塊及工(gōng)作台表(biao)面均有(yǒu)T形槽,便(bian)于模具(ju)安裝。尺(chi)寸見附(fu)圖
(二)、主(zhǔ)缸
主缸(gāng)缸體依(yī)靠缸口(kǒu)台肩及(jí)大鎖母(mu)緊固于(yú)上橫梁(liang)内,活塞(sai)❄️下端用(yòng)連接法(fa)蘭、螺栓(shuan)與活動(dong)橫梁連(lián)接,活塞(sai)頭🔅部之(zhi)材料為(wei)鑄鐵或(huo)鋅基合(hé)金作導(dǎo)向用。活(huó)塞頭外(wai)圓處裝(zhuang)有方向(xiang)相反的(de)密封環(huan),内圈裝(zhuāng)有O形圈(quan),将缸内(nei)形成上(shàng)下兩個(gè)腔,缸口(kou)部分也(ye)裝有密(mì)封圈🔱,借(jiè)助法蘭(lan)鎖緊,以(yi)保證下(xià)腔密封(fēng)。
(三)、頂出(chū)缸
頂出(chu)缸裝于(yu)工作台(tái)中心孔(kong)内,用鎖(suǒ)緊母加(jia)以固定(ding),結構🐅與(yǔ)主缸基(jī)本相同(tóng)。
(四)、動力(lì)機構
動(dong)力機構(gòu)由油箱(xiang)、高壓泵(beng)、電機及(ji)插裝閥(fa)集成塊(kuai)控🔱制系(xi)統㊙️等組(zu)👉成,它是(shi)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(ye),而使主(zhu)機實現(xiàn)各種動(dòng)作的機(jī)構。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn),并設有(yǒu)清洗🙇🏻窗(chuāng)口,前端(duān)裝有液(ye)位液溫(wen)計便于(yu)觀察油(you)位及油(yóu)溫。
1、160MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(bèng)
2、Y180L-6電機
電(diàn)機功率(lü)w=37kw;轉速n=970r/min.
3、插(chā)裝閥集(ji)成系統(tong)
插裝閥(fa)由插件(jiàn)、控制蓋(gài)闆、集成(chéng)塊體和(hé)先導控(kong)制閥四(si)部🚩分組(zu)♌成。插件(jiàn)共有8件(jian),分為A和(hé)C型兩種(zhǒng)基本插(cha)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kòng)制蓋闆(pan)共四種(zhong),分别為(wei)電磁閥(fa)控制蓋(gài)闆、電磁(ci)梭閥内(nei)裝式控(kòng)制蓋闆(pǎn)、電磁溢(yì)流閥控(kong)制蓋闆(pǎn)及電磁(ci)🈲閥雙級(jí)調壓閥(fa)控制蓋(gai)闆。
集成(cheng)塊體為(wéi)45鋼鍛件(jiàn),結構布(bù)置緊湊(cou)、設計合(hé)理。先導(dǎo)閥采用(yong)NG6mm電磁滑(huá)閥共四(sì)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、充(chōng)液裝置(zhi)
充液裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)于主缸(gāng)的上端(duān),它由充(chong)液閥和(hé)充液油(yóu)箱組成(chéng)。當主缸(gang)活塞快(kuai)速下行(hang)時,主缸(gāng)上腔形(xing)成負壓(yā),打開充(chōng)液♊閥的(de)閥芯,主(zhǔ)缸上腔(qiang)充液,回(huí)程時主(zhu)缸下腔(qiāng)油液推(tui)動主閥(fá)芯,使主(zhǔ)缸上腔(qiang)之油流(liú)回充液(yè)油箱,充(chong)液油箱(xiang)上設有(yǒu)回油孔(kǒng),控制充(chong)液油箱(xiang)的油位(wèi)。将多餘(yú)😄的油流(liu)回主油(you)箱以防(fáng)止油液(yè)從充液(yè)✌️油箱中(zhong)溢出。
上(shang)下行程(cheng)限位控(kong)制裝置(zhi)
上下行(hang)程限位(wèi)控制裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)于主機(jī)的右側(cè),由支架(jià)、撞塊、行(hang)程開關(guān)等組成(chéng)。支架固(gu)定于上(shang)橫梁與(yǔ)工作台(tái)的右側(cè)面🚶,撞塊(kuai)☁️固定🐇于(yu)滑塊右(yòu)側面,行(hang)程開關(guān)固定于(yú)⛱️支架上(shang),調節行(hang)程開關(guān)的位置(zhì),可控制(zhì)滑塊的(de)運行位(wei)置。
四、液(yè)壓系統(tong)概述
(一(yī))概述
液(yè)壓系統(tǒng)由能源(yuan)轉換裝(zhuang)置(泵和(hé)油缸),能(neng)量調節(jie)裝置(各(gè)種閥)以(yi)❤️及能量(liang)輸送裝(zhuāng)置(油箱(xiang)、充液筒(tǒng)、管路)等(děng)組成。借(jiè)助電氣(qì)‼️系統的(de)控制,驅(qu)動活動(dong)橫梁,完(wan)成各種(zhǒng)工藝動(dòng)作循環(huan)。
本機器(qì)具有調(diao)整和半(ban)自動兩(liǎng)種方式(shì)可供選(xuan)擇。調整(zhěng)方💔式比(bi)較簡單(dān),用手按(àn)一下所(suǒ)需動作(zuo)按鈕即(ji)可⭐得到(dào)相應的(de)動作,放(fang)手後立(lì)即停止(zhǐ)。半自動(dòng)操作為(wei)按壓工(gōng)作按鈕(niu)🔞使活動(dòng)橫梁自(zì)動的完(wan)成一個(gè)工藝☁️動(dòng)作循環(huan)。
(二)液壓(ya)原理說(shuo)明
1、 接通(tōng)電源,啟(qi)動電機(ji),各電磁(cí)閥處在(zài)中位,泵(beng)卸荷。
2、 上(shang)滑塊快(kuai)速下行(hang):YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑(hua)塊快速(su)下行動(dong)作,YV1通
1、 接(jie)通電源(yuán),啟動電(diàn)機,各電(dian)磁閥處(chu)在中位(wei),泵卸荷(he)。
2、 上滑塊(kuài)快速下(xia)行:YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xiàn)滑塊快(kuai)速下行(hang)動作,YV1通(tōng)電,插件(jian)C1關閉,泵(beng)出油口(kǒu)和回油(you)口切斷(duàn),系統升(sheng)壓,YV4通電(diàn)使插件(jiàn)C2打開系(xi)統壓力(li)油進入(rù)主缸上(shàng)腔,YV3通電(dian),使插件(jian)C3打開,主(zhu)缸下腔(qiang)的油快(kuai)速排回(huí)油箱,滑(hua)塊依靠(kao)自重實(shí)現快速(sù)下行。
3、 上(shang)滑塊慢(man)速壓制(zhi):當上滑(huá)塊觸動(dòng)行程開(kai)關時,YV3失(shī)電,同時(shi)YV2通電,使(shǐ)下腔的(de)壓力處(chu)在一個(ge)由調壓(yā)蓋闆中(zhōng)閥F17調定(dìng),從而下(xià)腔排油(you)減慢,滑(huá)塊轉為(wei)慢速下(xià)行,并接(jiē)觸工件(jiàn)加💯壓。
4、 保(bao)壓:滑塊(kuai)工作行(háng)程完畢(bì),觸動下(xià)限位開(kai)關,使滑(hua)塊卸💚壓(yā)回程完(wán)✏️成壓制(zhì)動作,或(huò)者缸内(nèi)壓力升(shēng)高,由保(bǎo)✂️壓延💋時(shí)繼電器(qi)調定🔅,完(wán)成定壓(ya)壓制動(dòng)作。
5、卸壓(ya):下限位(wèi)開關發(fa)訊或者(zhě)延時斷(duan)電器發(fa)訊,轉入(ru)🌐卸壓,此(cǐ)時YV1、YV2、YV5通電(diàn),泵轉入(rù)工作,YV5通(tong)電使電(diàn)磁閥的(de)P與B口通(tong),打開充(chong)液閥開(kāi)始卸壓(ya)。A與O口通(tong),從而插(chā)件C4開啟(qǐ),系統壓(ya)力油進(jìn)入主缸(gāng)下腔,YV2通(tong)電,使下(xia)腔的壓(yā)力被調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diào)定一個(ge)低壓,此(cǐ)調定的(de)壓力隻(zhī)能打開(kai)充液閥(fa),而不能(néng)😘使🙇🏻滑✨塊(kuai)回程,從(cong)而避免(mian)了高壓(ya)卸壓的(de)沖擊。
6、滑(hua)塊回程(cheng):當主缸(gang)上腔的(de)壓力卸(xiè)到零後(hòu),YV2失電,由(yóu)延時斷(duàn)電器控(kòng)制,從而(er)使下腔(qiang)的壓力(lì)變換為(wéi)由調壓(ya)蓋闆中(zhong)閥F16調定(ding)的回程(cheng)壓力,使(shi)滑塊回(huí)程。當滑(hua)塊接觸(chù)到上限(xian)位開關(guan)✏️後,電磁(cí)閥失電(diàn),滑塊停(tíng)止。
7、頂缸(gang)頂出
當(dāng)滑塊回(hui)程後手(shǒu)動按下(xia)頂缸頂(dǐng)出按鈕(niǔ),此時YV1、YV6通(tōng)電。插件(jian) C5、C6、C7系統壓(yā)力油進(jìn)入頂缸(gang)下腔,同(tong)時頂缸(gang)上腔的(de)油回油(yóu)🥵箱。即㊙️實(shi)✨現頂缸(gāng)頂出。
8、頂(ding)缸退回(hui)
當頂缸(gāng)把工件(jian)頂出後(hou),手動按(àn)下退回(huí)按鈕,電(dian)磁閥YV1、YV7通(tong)電。插件(jiàn) C5、C8打開,系(xi)統壓力(lì)油進入(ru)頂缸上(shang)腔;同時(shi)頂缸下(xià)腔之油(you)🏃進入🤩油(yóu)箱,即實(shí)現頂缸(gang)退回動(dong)作。
至此(cǐ),實現一(yī)次壓制(zhi)、頂出動(dong)作。
五、電(diàn)氣系統(tǒng)概述
(一(yi))概述
本(ben)機電器(qì)采用三(san)相交流(liú)380V、50HZ電源,控(kong)制電器(qi)電壓為(wéi)交流220V。電(diàn)壓是通(tong)過控制(zhi)變壓器(qi)得到的(de)。另外,電(diàn)磁閥動(dòng)作電路(lù)為交流(liu)220V。
本機設(shè)有專用(yong)的電器(qì)控制箱(xiāng)。安裝在(zai)主機右(yòu)前側🈲。控(kòng)制箱面(miàn)闆🏒上設(shè)有時間(jiān)繼電器(qi)、選擇開(kai)關、控制(zhi)按鈕、信(xìn)号燈等(děng),可實現(xiàn)對壓機(jī)的集中(zhōng)控制。同(tong)時可通(tōng)過各種(zhong)指示燈(dēng)随時掌(zhǎng)握壓機(jī)的工作(zuò)情況。電(diàn)氣控制(zhi)箱内部(bu)裝有電(diàn)源開關(guan)、自動開(kai)關、交流(liú)接觸器(qì)、熱♈繼電(diàn)器、中間(jiān)繼電器(qì)、變壓器(qì)等控制(zhi)電路。
考(kǎo)慮到接(jie)線和維(wei)修的方(fāng)便,本機(jī)還設有(you)兩個分(fen)線器👣,另(ling)外安裝(zhuang)于主機(ji)和動力(li)機構附(fu)近。
(二)電(dian)力驅動(dong)裝置及(ji)容量
本(běn)機油泵(bèng)的驅動(dòng)電機其(qí)型号規(gui)格如下(xià):
Y180L-4(B5) 37KW 1470轉/分
本(ben)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(he)電動滑(hua)閥是由(you)交流濕(shī)式電磁(ci)閥推動(dòng)的。電磁(ci)閥數量(liang)為7個,動(dòng)作電壓(ya)為交流(liu)220V。
本設備(bei)電氣數(shu)據主要(yào)電氣參(cān)數:
總功(gong)率:37KW
電壓(yā):380V
相數:3
頻(pín)率:50HZ
設備(bèi)防護等(deng)級:IP44
備注(zhu):
1.接受非(fēi)标定制(zhi)。
2.以上參(can)數作為(wei)參考,如(ru)有更改(gǎi)不另行(hang)通知。
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