大型折彎機闆料(liao)的折彎長度對折(shé)彎件精度的影響(xiang)很大，大型折彎機(jī)的闆👨‍❤️‍👨料越長，要求(qiu)彎曲的負荷越大(da)。因此，設備的傾斜(xié)度及滑塊的變形(xíng)也就變大，緻使确(què)保精度更加👌困難(nan)。

通常，将包括(kuo)彎曲總長度的彎(wan)曲角度的精度稱(chēng)為“直線精度”。如果(guo)不采取有效措施(shi)，則折彎上模全長(zhǎng)方向上的凹模進(jin)入量不一緻，從而(er)使折彎件出現不(bú)良✍️現象。所以要利(li)用有🥰限元模拟方(fāng)法對滑塊受力與(yu)變形位移進行分(fen)析，提取、修正形成(chéng)撓度補償曲線，并(bing)且🤟采用驅動電機(jī)或手動調節，在全(quán)長或局部實現撓(náo)度補償，提高了大(dà)尺寸折彎機的直(zhi)線精度。

大型(xíng)折彎機滑塊是由(yóu)不同形狀的鋼闆(pǎn)焊接組合而🌍成🚶的(de)，建模過程中，影響(xiang)結果很小的細節(jiē)忽略不🔅計，隻保留(liú)滑塊💋的主體結構(gòu)。由于結構有任意(yì)的3D方位，并且(qiě)對于曲線邊界的(de)模型能很好的适(shì)應，因此⚽通過它可(ke)以更精确地分析(xi)滑塊的彈性變形(xíng)。

與此同時還(hái)要充分考慮到大(dà)型折彎機滑塊的(de)載荷及約束施加(jia)，在實際工況下，大(dà)型折彎機滑塊始(shi)終處于運動的狀(zhuàng)态。由于要單獨對(duì)滑塊進行靜态分(fèn)析，必須要對滑塊(kuài)的約束進行簡化(huà)和近似，對滑塊中(zhong)間對稱面上節點(dian)施加對🚶稱約束；滑(hua)塊的固定是由設(shè)置在機架上的導(dao)💃🏻軌和滑塊後部連(lian)接實現⭕的，在此部(bù)位施📧加全約束

另外，液壓缸底(dǐ)部與大型折彎機(ji)滑塊接觸部位施(shī)加面載♉荷，由于滑(huá)塊垂直方向變形(xíng)量相對全長很小(xiao)，屬彈性小變形，所(suǒ)以模型中對滑塊(kuài)底部受力面施加(jiā)均❓布載荷😘；滑塊底(dǐ)部與上模由連接(jiē)塊連接，保證力均(jun)勻地由滑塊傳到(dao)上模。

通過深(shen)入分析之後設置(zhì)路徑，提取滑塊底(di)部受力面的變形(xing)撓度曲線，位移zui大(da)值出現在滑塊中(zhōng)央，向兩邊呈抛物(wù)線型逐㊙️漸減🌈小，同(tong)時可以得到折彎(wan)長度方向上任意(yì)位置的變形位📞移(yí)量，從而為設計數(shù)組角度不同的楔(xiē)塊形成撓度曲線(xiàn)提供了數據支持(chi)。

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