液壓(yā)閥組是一(yī)種用壓力(li)油操作的(de)自動化液(yè)壓元件，它(tā)受配壓閥(fá)壓力油的(de)控制，通常(cháng)與電磁配(pei)壓閥組合(hé)使用，可用(yong)于遠距離(li)控制油、氣(qì)、水管路系(xi)統的通斷(duan)。常用于夾(jia)緊、控制、潤(run)滑等油路(lu)。有直動型(xing)與💰先導型(xíng)之分，多用(yong)先導型。
液(yè)壓傳動中(zhong)用來控制(zhì)液體壓力(lì)﹑流量和方(fang)向的元🚶件(jiàn)❌。其🍉中控制(zhì)壓力的稱(cheng)為壓力控(kong)制閥，控制(zhì)流量的稱(chēng)為流量控(kòng)制閥，控制(zhi)通﹑斷和流(liú)向的稱為(wei)方向控制(zhì)閥。
按控制(zhi)方法分類(lèi)：手動，電控(kong)，液控。
按功(gong)能分類：流(liú)量閥（節流(liú)閥、調速閥(fa)，分流集流(liu)閥）、壓🏃力閥(fa)（溢流閥，減(jiǎn)壓閥，順序(xù)閥，卸荷閥(fa)）、方向閥（電(diàn)磁換向閥(fá)、手動🛀換向(xiàng)閥、單向閥(fa)、液控單向(xiàng)閥）。
按安裝(zhuang)方式分：闆(pan)式閥，管式(shi)閥，疊加閥(fa)，螺紋插裝(zhuang)閥🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，蓋闆閥(fá)。
按操縱方(fang)式分：手動(dòng)閥，機動閥(fa)，電動閥，液(ye)動閥，電液(ye)動閥等。

方(fang)向控制

按(àn)用途分為(wei)單向閥和(hé)換向閥。單(dan)向閥：隻允(yun)許流體在(zài)管道中單(dan)向接通，反(fan)向即切斷(duàn)。換向閥：改(gǎi)變不同☁️管(guǎn)路間的通(tong)、斷✉️關系。根(gen)據閥芯在(zài)閥體中的(de)工作位置(zhì)數分㊙️兩位(wèi)、三🈲位等；根(gēn)據所控制(zhi)的通道數(shu)分兩通、三(san)通、四通、五(wǔ)通等；根據(ju)閥芯驅動(dòng)方式分手(shǒu)動，機動💃🏻，電(dian)動，液動等(děng)。60年代後期(qī)，在上述幾(jǐ)種液壓控(kong)制閥的🏃🏻基(ji)礎上又研(yán)制出電液(yè)比例控🌏制(zhì)閥。它的輸(shu)出量（壓⛱️力(li)、流量）能随(suí)輸入的電(diàn)信号連續(xu)變化。電液(ye)比例控制(zhì)🤩閥按作用(yong)不同，相🤩應(yīng)地分為電(dian)液比🈲例壓(ya)力控制閥(fá)﹑電液比例(li)流量控制(zhi)閥和電液(yè)比例方向(xiàng)控制閥💘等(deng)。
壓力控制(zhi)
按用途分(fèn)為溢流閥(fá)﹑減壓閥和(hé)順序閥。（1）溢(yì)流閥：能控(kòng)制液壓系(xi)統🚶‍♀️在達到(dào)調定壓力(li)時保持恒(heng)定狀态。用(yòng)❌於過載保(bǎo)護的溢流(liú)閥稱為安(an)全閥。當系(xi)統發生故(gu)障，壓力🔞升(shēng)高到可能(neng)造⁉️成破壞(huai)的限定值(zhí)時，閥口會(hui)打開而溢(yi)流，以保證(zheng)系統的安(an)全。（2）減壓閥(fá)：能控制分(fen)🔞支回路得(de)到比主回(huí)路油👣壓低(dī)的穩定壓(yā)力。減壓閥(fá)💘按它所控(kòng)制🍉的壓力(li)功能不同(tóng)，又可分為(wéi)定值🧑🏽‍🤝‍🧑🏻減壓(ya)閥（輸出壓(ya)力為恒定(dìng)值）﹑定差減(jian)壓閥（輸入(rù)與輸出壓(ya)力差為定(dìng)值）和定比(bi)減壓閥（輸(shu)入與輸出(chu)壓力間保(bao)持一定的(de)比例）。（3）順序(xu)閥：能使一(yi)個執行元(yuán)件（如液壓(ya)缸﹑液壓馬(ma)達等）動作(zuò)以後，再按(àn)順序使其(qi)他執行元(yuán)🧡件動作。
流(liú)量控制

利(li)用調節閥(fa)芯和閥體(ti)間的節流(liú)口面積和(hé)它所産生(shēng)的局部👨‍❤️‍👨阻(zu)力對流量(liang)進行調節(jie)，從而控制(zhi)執行元件(jian)的運動速(sù)度。流量控(kòng)制閥按用(yong)途分為5種(zhong)。（1）節流閥：在(zai)調定🏃‍♂️節流(liú)口面積後(hòu)，能使載荷(hé)壓力變化(huà)不大和運(yun)動均勻性(xìng)要求不高(gāo)的執行元(yuán)件的運動(dòng)速度基本(běn)上保持穩(wen)定。（2）調速閥(fa)：在載荷壓(yā)力變化時(shi)能保持⛹🏻‍♀️節(jiē)流閥的進(jìn)出口壓差(cha)為定值。這(zhè)樣，在節流(liú)口面積調(diao)定以後，不(bú)論載荷壓(ya)力如何變(bian)化，調速閥(fá)都能保持(chi)通過節流(liu)閥的流量(liang)不變，從而(er)使執行元(yuan)件的運動(dong)速度穩定(ding)。（3）分流閥：不(bú)論載荷大(da)小，能使同(tong)一油源的(de)兩個執行(hang)元件得到(dào)相等流量(liang)的為等量(liàng)分流閥👌或(huò)同步閥；得(de)到按比例(lì)分配流量(liàng)的為比例(lì)分流閥。（4）集(jí)流閥：作用(yòng)與分流閥(fa)相反，使流(liú)入集流閥(fá)的流量按(an)比例分配(pèi)。（5）分流集流(liú)閥：兼具分(fèn)流閥和集(jí)流閥兩種(zhǒng)功能。

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