冷彎(wān)成型生産線是(shi)通過順序配置(zhi)的多道次成型(xing)軋⛹🏻‍♀️輥，把🥰卷材、帶(dai)材、型材等金屬(shu)闆帶不斷地進(jìn)行橫向彎曲，以(yi)制成特定斷面(mian)✉️型材的塑性加(jiā)工工藝的機械(xie)。
以鋼珠滑軌機(ji)軋輥設計制造(zao)特點：
1、各道次平(ping)均受力原則，全(quan)線滾輪平均受(shou)力，磨損均衡，延(yan)長軋輥使用壽(shòu)命。
2、軋輥采用C12MoV 材(cái)料是利用其耐(nài)磨性能，但具體(ti)的強度與硬度(dù)是矛⭐盾的，熱處(chù)理時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火後(hou)，兩次甚至三次(ci)回火才能達到(dào)硬度。
3、軌道圓弧(hu)部位是滑軌核(he)心部位，前幾道(dào)壓成型後的圓(yuán)弧位，在🌍後道次(cì)軋折立邊時，應(ying)對已成型的圓(yuán)弧，通過上下軋(zhá)輥或橫輪👨‍❤️‍👨，進行(hang)有效管束保護(hu)，不然，材料在拉(lā)伸過程中圓🚶弧(hú)位一定會變化(huà)，R變小成為三角(jiǎo)形，鋼珠不到底(dǐ)，兩點接觸産生(sheng)噪音，R變大時，配(pèi)合軌産生晃動(dong)，滑軌使用時軌(gui)迹模糊，受力不(bu)均，滑軌變形，縮(suo)短壽命。
4、滾壓穩(wěn)定性問題，生産(chǎn)中經常碰到材(cái)料在滾道中左(zuǒ)右偏擺的問題(ti)，實際上是單組(zǔ)滾輪受不對稱(chēng)，左邊受力大，材(cái)料往右邊偏擺(bǎi)；右邊受力大，材(cai)料往左邊偏擺(bǎi)
解結的方法是(shi)編輯
a：變形區中(zhong)性層計算準确(que)，變形區内用料(liao)計算準确，滾輪(lun)加工對稱度好(hao)。
b：不變形區域盡(jin)量不受壓（如滑(huá)軌底部），裝配時(shí)上下🎯滾輪各💚區(qū)域間 隙保持一(yī)緻。
c：材料咬入前(qian)，應根據前道滾(gǔn)壓狀态，設置引(yǐn)導斜口，在💃穩定(ding)受🐇壓前，材料在(zai)滾内滑移平穩(wěn)。
5、生産中彎曲扭(niǔ)曲的問題，主要(yào)是受力不平衡(heng)産生的，左🔞右受(shòu)力不平衡，左右(you)彎曲，上下受力(li)不平衡，産生扭(niu)☁️曲。解決方法：設(shè)計受力均衡，加(jia)工準确，安裝調(diao)整方便。
6、滾輪加(jia)工準确度是關(guān)鍵，為此，專門制(zhì)作專用工具在(zai)投影儀✏️下，放大(dà)20倍進行檢測。

7、主(zhu)傳動邊，采用滾(gun)子錐軸承，确保(bao)主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以内外，保證(zhèng)☂️主軸不會左右(yòu)竄動，普通球軸(zhóu)承自身存在間(jiān)隙，在精确傳動(dòng)中不能避免軸(zhóu)向竄動。

非标定制冷(lěng)彎成型生産線(xiàn)