一、龍門(men)數控火焰(yan)切割機基(jī)本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械(xiè)精度

導軌(guǐ)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(guǐ)的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之間(jian)的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器(qi)精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程(chéng)    > 标稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有效(xiao)行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設定(ding)速度的±5%

g.  割(ge)炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bù)分

整機外(wài)型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采(cai)取直線導(dǎo)軌方式。

橫(héng)梁采用箱(xiāng)式結構龍(long)門式機架(jia)，焊接後進(jìn)行振動時(shí)效💃🏻處理🌈，以(yǐ)消除内應(yīng)力，使之在(zài)長年使用(yòng)中不發生(sheng)變🐪形。

機械(xiè)傳動系統(tǒng)全部采用(yong)精密滾動(dòng)軸承和加(jia)工精度📞為(wéi)國💘标7級的(de)精密齒輪(lún)與齒條的(de)齧合。

驅動(dong)系統采用(yong)的行星減(jian)速器，其輸(shu)入、輸出誤(wù)差僅16弧分(fèn)，同🌍時，在橫(heng)向、縱向齒(chi)輪傳動結(jié)構中，增加(jiā)了自動補(bu)償間🌈隙的(de)裝置，使之(zhī)傳動結構(gòu)能準确執(zhí)行數控系(xì)統發出的(de)⭐指令。

主動(dong)端梁：縱向(xiang)軌道夾緊(jǐn)裝置采用(yong)自動導向(xiàng)結構，不采(cai)用🧑🏾‍🤝‍🧑🏼偏心輪(lun)夾緊結構(gòu)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧力，使(shǐ)✔️其在🏃🏻‍♂️兩根(gēn)軌道結合(he)處的行走(zou)平穩，不會(hui)産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏(piān)松現象。

所(suǒ)有在設備(bèi)外觀能見(jiàn)到的鋼結(jie)構件、螺釘(dìng)，均采用發(fa)💛黑或鍍⁉️鉻(ge)📞處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(se)液晶顯示(shì)器

全中文(wen)操作界面(miàn)

在加工中(zhong)可進行任(rèn)意加工軌(guǐ)迹返回

具(jù)有自動穿(chuan)孔功能

可(kě)返回任意(yi)切割起點(dian)位置

加工(gōng)中可随時(shi)調整切割(ge)速度

輸入(ru)方式：手動(dòng)數據輸入(rù)、U盤輸入

自(zì)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhǔn)備狀态和(he)程序完整(zheng)性

完善的(de)火焰、等離(li)子切割機(jī)控制接口(kǒu)及操作界(jiè)面

10.安裝調(diào)試、環保驗(yan)收等方面(miàn)采取的技(ji)術和組織(zhi)措施

1）縱向(xiàng)導軌的安(ān)裝

縱向導(dao)軌出廠前(qian)已經作過(guo)必要的連(lián)接調整，因(yin)此縱向💛導(dǎo)軌安裝時(shí)必須按導(dǎo)軌上的标(biāo)記進行對(duì)應連接。導(dao)軌安裝時(shi)，齒條均向(xiàng)外。

導軌安(an)裝時，既要(yào)保證每列(liè)導軌的直(zhi)線度和水(shuǐ)平度，還要(yào)保📧證❌兩列(lie)導軌的中(zhong)心距和相(xiàng)互水平。兩(liang)列縱向導(dao)軌的中心(xin)距與橫向(xiàng)跨度一緻(zhi)。

相應調整(zheng)附件随機(ji)配備，其結(jie)構和調整(zhěng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎(chu)上相應墊(niàn)闆焊接，件(jiàn)2與件6為一(yī)整體，件1用(yong)于調整⛷️導(dao)㊙️軌的高低(di)與水平，件(jian)5用于調整(zhěng)導軌的中(zhōng)心距和直(zhi)線度，調整(zhěng)結束，擰緊(jǐn)螺母3經件(jian)4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配(pèi)重

切割機(jī)的間隙包(bāo)括導向間(jian)隙、平衡間(jian)隙和傳動(dòng)間隙三個(gè)部分。設備(bèi)安裝調試(shi)時，需要對(duì)隙均進行(hang)調整。同時(shí)在使用一(yi)段時間後(hòu)，還需要對(dui)間隙進行(hang)一🐪次調整(zheng)。

3）導向間隙(xì)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liǎng)導向滾輪(lun)與前導軌(gui)兩導向側(cè)面的間隙(xì)。有橫向滑(hua)架（或割炬(jù)拖闆）對橫(heng)向前導軌(guǐ)(或橫梁)的(de)導向間隙(xì)和縱向滑(hua)架對縱向(xiàng)前導軌的(de)導向間💚隙(xì)。

導向間隙(xì)過大，會影(yǐng)響X方向與(yǔ)Y方向的垂(chui)直度和移(yí)動精度。用(yòng)手輕輕轉(zhuan)動前導軌(gui)兩側的導(dǎo)向滾輪，即(ji)可感覺到(dào)導向間隙(xi)的✔️大小。

在(zài)每一對導(dǎo)向輪中，其(qi)内側導向(xiang)輪采用偏(pian)心軸方式(shi)💃安裝，在其(qí)上方有供(gòng)調整的軸(zhou)伸端。轉動(dong)該偏心軸(zhou)，即可調整(zheng)導向間㊙️隙(xi)。調整時，切(qie)忌将導向(xiang)滾輪過緊(jin)地壓向道(dao)軌側面，一(yi)般采用輕(qing)輕轉動偏(pian)心軸，當感(gan)覺到導向(xiang)滾輪壓到(dao)道軌側面(mian)時，再反轉(zhuan)一小角度(dù)，使其有一(yi)很小的間(jiān)隙，然後将(jiāng)偏心軸鎖(suǒ)緊。

縱向滑(huá)架對縱向(xiang)前導軌有(yǒu)兩對導向(xiàng)輪，因而也(yě)有兩🧑🏾‍🤝‍🧑🏼個調(diao)整偏心軸(zhou)。

橫向滑架(jia)對橫向前(qian)道軌的導(dǎo)向，與縱向(xiàng)滑架對縱(zong)🐇向👌前道軌(guǐ)的導向結(jié)構上類似(sì)，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平(ping)衡間隙的(de)調整

縱向(xiang)滑架經支(zhi)撐滾輪和(hé)平衡滾輪(lún)作用到縱(zòng)向後導軌(guǐ)上🍉，夾住👈後(hòu)導♌軌的上(shang)、下道軌面(mian)，以保證X道(dào)軌的水平(píng)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xià)道軌面的(de)間隙，稱為(wéi)平衡間隙(xì)⭐。為調整平(píng)衡間隙，平(píng)衡滾輪也(yě)是經一🍉偏(pian)心軸固定(dìng)。轉♊動該🧑🏽‍🤝‍🧑🏻偏(piān)心軸，即可(kě)調整平衡(heng)間隙。其調(diào)整方👨‍❤️‍👨法及(jí)注意事項(xiàng)📧與導向間(jiān)隙類似。

5）傳(chuan)動間隙的(de)調整

切割(gē)機X及Y方向(xiang)的移動，均(jun1)是電機經(jing)齒輪及齒(chi)輪齒條傳(chuan)動來實現(xian)的，其傳動(dòng)原理如圖(tu)1-3所示（有的(de)X方向采用(yòng)行星傳動(dòng)）。圖中齒條(tiáo)分‼️别固定(dìng)在縱向前(qián)導軌與橫(héng)向前導軌(guǐ)上。

傳動系(xi)統是否間(jiān)隙較大，從(cong)運行噪音(yīn)即可判斷(duan)。傳動🏃‍♀️間隙(xi)，在設備使(shǐ)用一段時(shi)間後，應進(jìn)行一次調(diào)整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪(lún)與電機輸(shū)出軸固聯(lián)在一起，大(da)齒輪經軸(zhou)在✨傳動箱(xiāng)上定位。因(yin)此，傳動箱(xiang)内齒輪傳(chuan)動間隙🔞的(de)調整，可松(sōng)開電機⛷️對(dui)傳動箱的(de)固定，将電(diàn)機✂️與小齒(chǐ)👄輪一起向(xiàng)大齒輪方(fāng)向靠緊後(hòu)再固緊即(ji)可。調整時(shi)，以消除間(jian)隙為目的(de)，但不能使(shi)齒輪與齒(chǐ)輪🐇靠得太(tai)緊。

傳動箱(xiang)分别與橫(heng)向滑架和(hé)縱向滑架(jià)固定。齒輪(lun)與齒💋條的(de)間隙調整(zheng)，可松開傳(chuan)動箱在滑(huá)架上的固(gu)定螺栓，将(jiang)整個傳動(dòng)箱向齒條(tiáo)靠緊後再(zai)固緊即可(ke)。同樣，調整(zhěng)時以消除(chu)間隙為目(mu)的，不能使(shi)齒輪與齒(chi)條靠得太(tai)緊。

可以用(yong)劃線的方(fāng)式來檢查(cha)間隙.用圖(tú)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chū)如圖1-4所示(shi)的圖形，假(jia)設BC為X正方(fang)向，且線段(duan)CD與線段EF長(zhang)度一緻，由(you)圖可以看(kan)出，線段CD是(shì)🚶‍♀️在正走了(le)👣線段AB之後(hòu)再走的線(xiàn)段，因而其(qi)長度💃不會(huì)受到縱向(xiàng)間隙的影(yǐng)，而線♌段EF則(ze)有從正走(zǒu)之後再反(fǎn)向走出的(de)線段，因而(ér)其長度會(huì)受到間隙(xi)的影🏃‍♀️響。亦(yì)即如果線(xian)段FG不能與(yu)線段BC很好(hǎo)的💰重合，則(ze)說明✏️系統(tǒng)存在有Y方(fang)向的傳動(dòng)間隙。

切割(ge)機使用前(qian)，須向縱向(xiang)與橫向傳(chuán)動箱中加(jia)入适量🙇‍♀️機(jī)油。同時，每(mei)三個月檢(jiǎn)查一次油(yóu)面高度，每(mei)年更換一(yī)次機油。傳(chuan)動箱蓋闆(pan)🔅上有一個(ge)M12加油螺栓(shuān)，卸開該螺(luó)栓，從螺孔(kǒng)中向機箱(xiang)中加入潤(run)滑💛機油，然(ran)後再将螺(luó)栓擰上即(ji)可。油面高(gao)度以大齒(chi)輪侵在油(you)中為💁準。

聯(lian)接氧氣和(he)乙炔氣管(guǎn)。連結處接(jie)頭尺寸與(yu)一般手用(yòng)割炬🏒接頭(tóu)一緻。

當縱(zòng)向切割範(fàn)圍較大時(shí)，對進氣管(guǎn)和供電電(dian)纜，需采用(yòng)高架拖引(yǐn)的方式，使(shi)氣管和電(diàn)纜在一定(ding)高度的位(wei)置前後移(yi)動，如圖1-5示(shì)。縱向滑梁(liáng)一般用10#。

安(ān)裝界面劃(hua)分：

甲方負(fu)責切割機(jī)基礎(含工(gong)字鋼)、切割(gē)平台、壓縮(suō)空氣、電源(yuán)電纜等準(zhǔn)備。

乙方負(fu)責指導安(ān)裝、免費調(diao)試及現場(chǎng)培訓并提(ti)供割台圖(tu)紙。