一、龍(long)門數控火(huo)焰切割機(ji)基本配置(zhì)
序号(hào) | 項目 | 規格(ge) | 數量 | 備注(zhù) |
1 | 機架 | 德國(guo)技術,重型(xing)機架,整機(jī)加工 | 1台 | 自(zi)制 |
2 | 橫向導(dǎo)軌 | 雙軸心(xīn)導軌 | 2根 | 台(tai)灣 |
3 | 縱向導(dao)軌 | 國标重(zhong)軌,精磨加(jia)工 | 28米(mǐ) | 上海重機(jī) |
4 | 驅動方式(shi) | 精密步進(jin)驅動 | 4套 | 國(guo)産名牌 |
5 | 縱(zòng)橫向減速(su)系統 | 行星(xīng)減速機 | 3套(tao) | 台灣NICLAS |
6 | 電控(kong)櫃 | 抗等離(li)子幹擾型(xing) | 1套 | 自制 |
7 | 數(shu)控系統 | 上(shàng)海交大F2300B | 1套(tao) | 上海 |
8 | 自動(dong)點火裝置(zhi) | / | 2套 | |
自(zi)動調高裝(zhuāng)置 | 2套(tao) | |||
9 | 割炬(jù)移動體 | 精(jing)磨處理 | 1組(zǔ) | 自制 |
10 | 橫向機械(xiè)傳動 | 精密(mì)齒輪齒條(tiao) | 1組 | 台灣 |
11 | 橫縱向(xiang)管路傳動(dong) | 工程拖鍊(liàn) | 1套 | 河北 |
12 | 套料軟(ruǎn)件 | FASTCAM | 1個 | 澳大(da)利亞 |
13 | 主要部分(fèn)電器 | 施耐(nài)德 | 1套 | 施耐(nài)德 |
14 | 開(kai)關電源 | 明(míng)緯 | 1台 | 台灣(wān) |
4、技術(shù)指标
1 | 直條割炬 | 4把 |
2 | 數控火(huǒ)焰割炬 | 2把 |
3 | 有效(xiào)切割寬度(dù) | ≤3200mm |
4 | 有效切割(ge)長度 | ≤12500mm |
5 | 空程(chéng)行走速度(dù) | 0-6000mm/min |
| 切割厚度(dù) | 6-80mm |
| 穿孔(kǒng)切割厚度(du) | 70mm |
| 邊緣(yuan)切割厚度(dù) | ≤80mm |
| 割炬升降(jiang)距離 | ≤150mm |
火焰切割(ge)厚度 | 5mm-200mm | |
火焰割炬(ju)升降方式(shì) | 電容(róng)調高(gao) | |
火焰(yan)切割點火(huǒ)方式 | 自動(dòng)點火 | |
14 | 整機(jī)精度驗收(shōu)标準 | 符合(hé)JB/T5102-1999 |
5、工作(zuo)條件
1 | 環境溫度(du) | -5°C~45°C |
|
| ≤90%,不結露 |
| 周(zhōu)邊環境 | 光(guāng)線充足,通(tōng)風良好 |
| 電(dian)源電壓 | AC220V/3×380V±10% |
| 電(diàn)源頻率 | 50HZ±1% |
| 主(zhu)機輸入功(gong)率 | ≤5Kw |
| 等離子(zi)電源容量(liàng) | ≤21.5KW |
| 等離子氣(qi)源種類要(yào)求 | 空氣、氧(yǎng)氣、氮氣、F5、H35等(deng) |
| 等離子氣(qi)源清潔要(yao)求 | 冷凍式(shi)幹燥,三級(jí)精密過濾(lǜ),無油,無水(shui) |
| 等離子氣(qì)源流量要(yào)求 | 壓力:1Mpa, 流(liu)量:0.6m3/min |
6、機(jī)械精度
導(dǎo)軌的安裝(zhuāng)精度:
a. 主導(dao)軌的直線(xiàn)度 ±0.2mm/m
b. 主導軌(gui)的縱向水(shuǐ)平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長(zhǎng)
d. 二導軌之(zhī)間的平行(háng)度 <±2mm/軌距
機(ji)器精度:
a. 縱(zong)向有效行(hang)程 > 标稱尺(chi)寸20mm
b. 橫向有(yǒu)效行程 > 标(biao)稱尺寸10mm
c. 直(zhi)線定位精(jing)度 ±0.3mm/m
d. 直線重(zhòng)複精度 ±0.3mm/m GB誤(wù)差≤±0.5mm;
e. 割炬行(hang)程 ≤250mm QB(出廠标(biao)準)誤差≤±0.3mm
f. 切(qiē)割速度 設(shè)定速度的(de)±5%
g. 割炬升降(jiàng)精度 ±0.5 mm
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7、技術文件(jiàn)
| 名稱 | 數量(liang) |
| 裝箱(xiang)單 | 1份 |
| 整機使用(yòng)說明書 | 1份(fèn) |
| 數控(kong)系統手冊(ce) | 1份 |
| 伺(si)服系統手(shǒu)冊 | 1份 |
| 等離子電(diàn)源手冊 | 1份(fen) |
| 基礎(chu)制作圖紙(zhǐ)(合同簽訂(ding)後提供) | 1份(fen) |
8、随機(ji)備件
名稱(cheng) | 數量 | |
| 内六角扳(bān)手 | 2把 |
| 割炬(jù)易損件 | 若(ruò)幹 |
| 随(sui)機工具 | 專(zhuān)用工具 1套(tao) |
9.産品(pǐn)介紹
1)機械(xiè)部分
整機(jī)外型設計(ji)簡潔。
橫梁(liang)采取直線(xian)導軌方式(shi)。
橫梁采用(yong)箱式結構(gòu)龍門式機(ji)架,焊接後(hou)進行振動(dong)㊙️時效處理(li)🔞,以消除内(nèi)應力,使之(zhi)在長年使(shǐ)用中不發(fa)生變形。
機(jī)械傳動系(xi)統全部采(cai)用精密滾(gun)動軸承和(he)加工精🚶度(du)🙇🏻為國标7級(jí)的精密齒(chǐ)輪與齒條(tiáo)的齧合。
驅(qu)動系統采(cǎi)用的行星(xing)減速器,其(qí)輸入、輸出(chū)誤差僅16弧(hu)分,同時,在(zài)橫向、縱向(xiang)齒輪傳動(dòng)結構中,增(zeng)加了自動(dòng)補償間🔴隙(xì)的裝置,使(shǐ)之🧑🏾🤝🧑🏼傳動結(jié)構能準确(que)執行數控(kong)系統發出(chu)的🔴指令。
主(zhǔ)動端梁:縱(zong)向軌道夾(jia)緊裝置采(cai)用自動導(dǎo)向結構,不(bu)采用偏心(xin)輪夾緊結(jie)構,靠自動(dong)導向結構(gou)的彈簧力(lì),使其在兩(liǎng)根軌道📐結(jie)合處的行(háng)走平穩,不(bú)會産生夾(jia)緊輪♊偏緊(jǐn)、偏松現象(xiang)。
所有在設(she)備外觀能(néng)見到的鋼(gāng)結構件、螺(luo)釘,均采用(yong)發黑👅或鍍(dù)鉻♍處理。
2)控(kòng)制部分
彩(cai)色液晶顯(xiǎn)示器
全中(zhong)文操作界(jie)面
在加工(gong)中可進行(hang)任意加工(gōng)軌迹返回(hui)
具有自動(dòng)穿孔功能(néng)
可返回任(rèn)意切割起(qi)點位置
加(jiā)工中可随(sui)時調整切(qie)割速度
輸(shu)入方式:手(shou)動數據輸(shu)入、U盤輸入(ru)
自動診斷(duan)檢驗操作(zuo)準備狀态(tai)和程序完(wán)整性
完善(shan)的火焰、等(děng)離子切割(gē)機控制接(jiē)口及操作(zuo)界面
10.安裝(zhuang)調試、環保(bao)驗收等方(fāng)面采取的(de)技術和組(zǔ)織措施
1)縱(zong)向導軌的(de)安裝
縱向(xiàng)導軌出廠(chang)前已經作(zuò)過必要的(de)連接調整(zhěng),因此縱👄向(xiàng)導軌安裝(zhuāng)時必須按(àn)導軌上的(de)标記進行(háng)對應🔱連接(jiē)。導軌安裝(zhuang)時,齒❓條均(jun1)向外。
導軌(guǐ)安裝時,既(jì)要保證每(mei)列導軌的(de)直線度和(he)水平度,還(hai)要保😘證兩(liang)列導軌的(de)中心距和(hé)相互水平(ping)。兩列縱向(xiàng)導軌的中(zhong)心距🔴與橫(heng)向跨度一(yī)緻。
相應調(diao)整附件随(suí)機配備,其(qí)結構和調(diào)整原理如(ru)圖1-2所示。
圖(tú)中件6與基(jī)礎上相應(yīng)墊闆焊接(jiē),件2與件6為(wéi)一整體,件(jiàn)1用于調整(zhěng)導軌的高(gao)低與水平(píng),件5用于調(diao)整導軌的(de)中心距和(he)直線👄度,調(diào)整結❌束,擰(nǐng)緊螺母3經(jīng)件4壓緊導(dao)軌。
2)間隙調(diao)整及平衡(héng)配重
切割(gē)機的間隙(xi)包括導向(xiàng)間隙、平衡(héng)間隙和傳(chuan)動間隙三(sān)個部分。設(shè)備安裝調(diào)試時,需要(yao)對隙均進(jin)行調整。同(tóng)時在使用(yong)一段💞時間(jian)⛱️後,還需要(yao)對間隙進(jin)行一次調(diào)整。
3)導向間(jiān)隙調整
導(dao)向間隙,指(zhǐ)兩導向滾(gǔn)輪與前導(dao)軌兩導向(xiang)側面的間(jiān)隙。有橫向(xiàng)✉️滑架(或割(ge)炬拖闆)對(dui)橫向前導(dǎo)軌(或橫梁(liang))的導向間(jian)隙和縱向(xiang)滑架對縱(zong)向前導軌(gui)的導向🏃♂️間(jiān)隙。
導向間(jiān)隙過大,會(hui)影響X方向(xiang)與Y方向的(de)垂直度和(hé)移動精度(dù)。用手輕輕(qing)轉動前👨❤️👨導(dao)🔆軌兩側的(de)導向滾輪(lun),即可感覺(jiào)到導向間(jiān)隙的大小(xiao)。
在每一對(duì)導向輪中(zhōng),其内側導(dao)向輪采用(yòng)偏心軸方(fāng)式安裝,在(zai)其上方有(yǒu)供調整的(de)軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心(xīn)軸,即可調(diào)😄整導🐇向間(jiān)隙。調整時(shi),切忌将導(dǎo)向滾輪過(guò)緊地壓向(xiang)道軌側面(mian),一般采用(yòng)輕輕轉動(dong)偏心軸,當(dāng)✊感覺到導(dǎo)向滾輪壓(ya)到道軌側(ce)面時,再反(fǎn)♌轉一小角(jiǎo)❗度,使其有(yǒu)一❄️很小的(de)間隙,然後(hou)将偏心軸(zhóu)鎖緊。
縱向(xiàng)滑架對縱(zòng)向前導軌(guǐ)有兩對導(dǎo)向輪,因而(er)也有兩✌️個(ge)調整偏心(xīn)軸。
橫向滑(hua)架對橫向(xiang)前道軌的(de)導向,與縱(zong)向滑架對(duì)縱向前道(dào)軌的導向(xiàng)結構上類(lei)似,調整方(fang)法也一緻(zhì)。
4)平衡間隙(xi)的調整
縱(zòng)向滑架經(jīng)支撐滾輪(lun)和平衡滾(gǔn)輪作用到(dao)縱向後導(dǎo)軌上,夾住(zhù)後導軌的(de)上、下道軌(gui)面,以保證(zheng)X道軌的水(shui)平位置。兩(liǎng)滾輪對上(shàng)、下道軌面(mian)的間隙,稱(chēng)🍉為㊙️平衡間(jiān)隙。為調整(zheng)平衡間隙(xi),平衡滾輪(lún)也是經一(yi)偏心軸固(gù)定。轉動該(gai)偏心💚軸,即(jí)可調整平(ping)衡間隙。其(qi)調整方法(fa)及注意事(shi)項🌈與導向(xiang)間隙類似(sì)。
5)傳動間隙(xì)的調整
切(qie)割機X及Y方(fang)向的移動(dong),均是電機(ji)經齒輪及(jí)齒輪齒條(tiáo)傳動來實(shí)現😍的,其🐇傳(chuán)動原理如(ru)圖1-3所示(有(you)的X方向采(cai)用行🍓星傳(chuán)動)。圖中齒(chǐ)條分☔别固(gù)定在縱向(xiàng)前導軌與(yǔ)橫向前導(dao)軌上。
傳動(dong)系統是否(fou)間隙較大(da),從運行噪(zao)音即可判(pan)斷。傳動間(jian)⛷️隙,在㊙️設❗備(bei)使用一段(duan)時間後,應(ying)進行一次(cì)調整。
傳動(dong)箱内小齒(chǐ)輪與電機(jī)輸出軸固(gù)聯在一起(qǐ),大齒輪經(jīng)軸在傳動(dong)箱上定位(wèi)。因此,傳動(dong)箱内齒輪(lun)傳動間隙(xì)的調🧑🏽🤝🧑🏻整,可(ke)松開電機(ji)對傳動箱(xiāng)的固定,将(jiāng)電機與小(xiǎo)齒🛀輪一起(qi)向大齒輪(lun)方向靠緊(jin)後再固緊(jǐn)即可。調整(zhěng)時,以消除(chú)間隙為目(mù)的,但不能(neng)使齒輪與(yǔ)齒輪靠得(dé)太緊。
傳動(dong)箱分别與(yǔ)橫向滑架(jia)和縱向滑(huá)架固定。齒(chi)輪與🐪齒💯條(tiao)👨❤️👨的間隙💃調(diao)整,可松開(kai)傳動箱在(zai)滑架上的(de)固定螺栓(shuān),将整個傳(chuán)動箱向齒(chi)條靠緊後(hòu)再固緊即(jí)可。同樣,調(diào)整時以消(xiao)除間隙為(wei)目的🌈,不能(néng)使齒輪與(yu)齒條靠得(dé)太緊。
可以(yǐ)用劃線的(de)方式來檢(jian)查間隙.用(yong)圖闆、圖紙(zhǐ)和鉛筆,劃(hua)出如圖1-4所(suǒ)示的圖形(xing),假設BC為X正(zhèng)方向,且線(xiàn)段CD與線段(duan)EF長度一緻(zhì),由圖可以(yi)看出,線👨❤️👨段(duan)CD是在正走(zǒu)了線段AB之(zhī)後再走的(de)線段,因而(ér)其長度不(bú)會受到縱(zong)向間隙的(de)影,而線段(duàn)EF則有從正(zheng)走之後再(zai)反向走出(chu)的線段,因(yin)而其長度(dù)會受到間(jian)隙的影響(xiǎng)。亦即如果(guo)🔅線段FG不能(néng)與線段BC很(hen)好的🤟重合(hé),則說明系(xì)統存在有(yǒu)Y方🍓向的傳(chuán)動間隙。
切(qie)割機使用(yong)前,須向縱(zong)向與橫向(xiàng)傳動箱中(zhong)加入适量(liàng)機油。同時(shí),每三個月(yuè)檢查一次(ci)油面高度(dù),每年更換(huan)一次機油(yóu)。傳動箱蓋(gài)闆上有一(yī)個M12加油螺(luo)栓,卸開該(gai)螺栓,從螺(luo)孔中向機(ji)箱中加入(rù)潤滑✏️機油(you),然後✨再将(jiāng)螺栓擰上(shang)即可。油面(mian)高度以大(dà)齒輪侵在(zài)油中為準(zhǔn)。
聯接氧氣(qi)和乙炔氣(qì)管。連結處(chu)接頭尺寸(cùn)與一般手(shǒu)用割炬接(jiē)頭🌈一緻。
當(dang)縱向切割(gē)範圍較大(dà)時,對進氣(qì)管和供電(diàn)電纜,需采(cǎi)用高架拖(tuo)引的方式(shi),使氣管和(hé)電纜在一(yī)定高度的(de)位置前後(hòu)移動,如圖(tu)1-5示。縱向滑(hua)梁一般用(yòng)10#。
安裝界面(mian)劃分:
甲方(fang)負責切割(ge)機基礎(含(han)工字鋼)、切(qie)割平台、壓(yā)縮空氣、電(dian)源電纜等(děng)準備。
乙方(fang)負責指導(dǎo)安裝、免費(fei)調試及現(xiàn)場培訓并(bing)提供割台(tai)圖紙。
聯系(xi)人:陶經理(li)
熱線:13679186788
電話(huà):13679182788
傳真電話(huà):029-83248952
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